Es gab den EV1 und es gibt ihn nicht mehr! Kanibalismus unter der Regie eines Automobilkonzernes. Nichts darf im Interesse des Lonzerns mehr an das Modell erinnern. Für die heutige Welt viel zu gut....Ich selbst fahre Werktags 140km (gesamt) zur Arbeit und sehne mich nach günstigen Reisekosten. Eine Steckdose zum Aufladen in der Garage ist bereits vorhanden. Nur das passende Automobil ist noch nicht erwerbbar. Die Kraftstoffpreise werden in absehbarer Zeit ins unermessliche steigen. Meine Kollegen denken alle so. Ein Golfcaddy (nicht VW)eignet sich sicherlich nicht für eine Autobahnfahrt und im Krankenfahrstuhl brauche ich gar nicht erst losfahren. Leider ist damit die Auswahl an Elektrofahrzeugen bis auf einige unbrauchbare Exoten am Ende. Und kostet Benzin auch 3 Euro 10 , scheissegal, es wird schon gehen? Und die nächsten Tankrechnungen noch mit einem Kredit finanzieren? Nein Danke!! Traurig : Eine A Klasse mit Elektroantrieb wurde bereits 1996 entwickelt, aber wegen Protesten der Ölmultis und gelockerter Umweltgesetze in Kalifornien nie in Serie produziert. Das Auto sollte ursprünglich im Sandwichboden "Zebrabatterien" unterbringen. Genau diese A Klasse mit 5 Sitzplätzen und einem noch anschaulichen Design war das Ei des Kolumbus. Was will ich mit einem „superökozweisitzdiesel“ der Spritpreise wegen, wenn ich zeitweise auf 5 Sitzplätze angewiesen bin? (Fahrgemeinschaft) Selbst 1996 hatte die A Klasse eine für mich ausreichende Reichweite. Der Weg mit "Elektrominis" ist noch der falsche Weg.. Vollwertige Automobile mit Elektroantrieb sind gefragter als so Mancher Automobilkonzern zugeben will. Durch entsprechende Staatliche Subventionen und weitere Anreize wäre eine Serienproduktion denkbar. Anstatt sich um das wesentliche zu kümmern, den deutschen Vorsprung durch Technik zu sichern, werden wir zunehmend amerikanisiert(Zertifizierungen usw.) Nach dem 2. Weltkrieg wurde Deutschland von anderen Ländern bewundert. Genau das selbe wäre heute wieder möglich. Fachkräfte, Marketingexperten und das "gewusst wie" ist ebenfalls vorhanden. Den Marketingexperten, der einem Kunden ein fünfsitziges Elektroauto mit ausreichend Kofferraum nicht "schmackhaft" machen kann, den müssen Sie mir zeigen. Dass die Technik reif für die Serie ist, wissen wir ohnehin. Und dass voll Recyclingfähige Fahrzeuge auch kein Thema sind wissen wir auch. Die Zukunft ist reif für ein (neues) Antriebskonzept. Doch jede Autozeitschrift
predigt uns die heile Welt des Verbrennungsmotors mit derSymphonie aus 8 Töpfen! Kriege werden für Öl geführt. Die Daimler AG testet, was schon tetestet ist. Man nehmeeine alte A Klasse, entferne Verbrennungsmotor mit Anhang und baue die Komponenten der 1. A Klasse Elektro mit Zebra Batterietechnik ein, fertig und vor zehn Jahren schon serienreif! Merkt ihr die Verarsche? Baut endlich den Volkswagen schlechthin: Fünfsitzig, mit ausreichend Kofferraum, Batterieelektrisch, wartungsarm, Ölwechselfrei, zuverlässig, mit geringen Betriebskosten. ------ An alle deutschen Automobilhersteller ---- Baut endlich DAS AUTO

Mit freundlichen Grüssen
Willi Wießler